Point 1
Connecter son DMS et automatiser les fiches véhicules
Stock véhicules neufs et occasions mis à jour automatiquement depuis le DMS
Pourquoi le site de marque ne suffit pas à une concession
Une concession automobile vit avec un paradoxe : le constructeur impose une identité et un site national, mais l'essentiel du contact commercial se joue à l'échelle locale, sur des recherches associant la marque, le modèle et la ville. Votre propre plateforme comble ce vide. Elle publie un stock réellement disponible, neuf et occasion, alimenté automatiquement depuis votre DMS, avec des fiches complètes indiquant finition, motorisation, kilométrage, options, émissions de CO2, étiquette énergie et malus applicable.
Elle donne surtout des points d'entrée que le site de marque ne propose pas : la réservation d'un essai routier sur un créneau précis, l'estimation de reprise à partir de l'immatriculation et du kilométrage, et le simulateur de loyer en location avec option d'achat, qui reste le premier déclencheur de contact chez les particuliers. L'après-vente mérite un traitement distinct et souvent négligé, alors qu'il porte une part importante de la marge : une prise de rendez-vous atelier dédiée, des forfaits d'entretien affichés et un rappel de révision transforment un acheteur en client durable.
Pour un groupe multi-sites, la logique se complique : chaque concession a besoin de sa page, de sa fiche Google Business Profile et de ses horaires propres, sans dupliquer les contenus. Enfin, la conformité pèse : affichage du CO2, information précontractuelle sur le financement, enregistrement ORIAS comme intermédiaire en opérations de banque et traçabilité des données de prospects.
Créer mon site
Modèle Cabinet prêt à remplir · 14 jours gratuits
Ce que le site change
- Capter les recherches concession plus marque plus ville que le site national ne travaille pas
- Générer des demandes d'essai routier directement dans l'agenda des vendeurs
- Remplir l'atelier après-vente, souvent plus rentable que la vente de véhicules
- Valoriser le stock d'occasions sans payer uniquement des annonces sur les portails
- Qualifier les reprises en amont grâce au formulaire d'estimation
Objections qu’on entend
« Le constructeur nous impose déjà un site de marque, à quoi bon un site local »
« Nos leads viennent du site national et des portails d'annonces »
« Notre stock change tous les jours, personne ne pourra suivre »
« Nos vendeurs n'ont pas le temps de traiter des demandes venues d'internet »
Publier un stock neuf et occasion mis à jour automatiquement
Concessionnaire, vous dépendez du site national de votre marque et des portails d'annonces payants. Devantio conçoit une plateforme connectée à votre DMS : stock neuf et occasion actualisé, simulateur de LOA, demande de reprise, réservation d'essai routier et prise de rendez-vous après-vente.
Point 2
Photographier un véhicule d'occasion : les huit angles indispensables
Fiche véhicule complète avec finition, motorisation, options, CO2 et étiquette énergie
Point 3
Afficher CO2, étiquette énergie et malus sans alourdir la fiche
Simulateur de financement LOA, LLD et crédit avec loyer mensuel
Essai routier et rendez-vous atelier : deux parcours à séparer
Pas vingt applications. Les briques qui séparent un site utile d’une vitrine oubliée.
Indispensables
- Stock véhicules neufs et occasions mis à jour automatiquement depuis le DMS
- Fiche véhicule complète avec finition, motorisation, options, CO2 et étiquette énergie
- Simulateur de financement LOA, LLD et crédit avec loyer mensuel
- Prise de rendez-vous d'essai routier avec choix du modèle et du créneau
- Prise de rendez-vous atelier après-vente séparée
- Formulaire de reprise de véhicule avec immatriculation et kilométrage
- Pages par modèle reliées au configurateur du constructeur
Recommandées
- Alerte e-mail sur l'arrivée d'un modèle recherché en stock
- Visite virtuelle 360 degrés de l'habitacle des véhicules d'occasion
- Espace professionnel dédié aux flottes et aux sociétés
- Comparateur entre deux finitions ou deux motorisations
- Réservation en ligne avec acompte sécurisé
Les pages de votre site
L’arborescence type — vous retirez ce qui ne vous concerne pas.
Accueil
Véhicules neufs par modèle
Véhicules d'occasion et véhicules jeunes
Offres du moment et opérations constructeur
Financement LOA, LLD et crédit
Reprise de votre véhicule
Essai routier
Atelier et après-vente
Pièces et accessoires
Entreprises et flottes
Nos concessions et équipes
Contact
Financement, reprise et offres : les pages qui déclenchent le contact
Publier un prix, un délai ou une mention obligatoire n’éloigne pas les bons clients : ça filtre les comparaisons sans suite. Les personnes qui vous écrivent ont déjà accepté le cadre.
Ordre de grandeur pour un concessionnaire automobile : 22 000–45 000 € un véhicule neuf, 250–650 € par mois en LOA, 180–500 € une prestation d'atelier.
Obligations à afficher
Affichage du prix TTC, des émissions de CO2 et de l'étiquette énergie sur toute publicité de véhicule (code de l'environnement et arrêtés d'affichage) Mention du malus écologique et du malus au poids applicables Information précontractuelle sur les offres de financement et TAEG affiché Statut d'intermédiaire en opérations de banque enregistré à l'ORIAS Mentions légales, RGPD et registre des traitements pour les données de prospects Médiateur de la consommation Garantie légale de conformité et garantie des vices cachés
Référencement local pour un groupe multi-sites
On cherche un concessionnaire automobile avec le nom de la ville, souvent depuis un téléphone. La fiche Google, les pages de zone et un site qui charge vite décident qui sonne.
Devantio prépare le titre, les pages locales et le balisage. Vous tenez la fiche Google à jour : photos, horaires, réponses aux avis.
Ce qui compte vraiment
- Statut de distributeur agréé de la marque
- Garantie constructeur et extension de garantie précisées
- Contrôle multipoint des véhicules d'occasion avec liste publiée
- Label véhicules d'occasion de la marque
- Reprise argus et estimation gratuite
Exemples de sites de concessions et de distributeurs
Le simulateur de loyer LOA qui augmente les demandes Formulaire de reprise : les champs qui comptent vraiment
Le site doit traiter ça comme une offre, pas comme une ligne perdue dans un « contactez-nous ».
Panier indicatif22 000–45 000 € un véhicule neuf, 250–650 € par mois en LOA, 180–500 € une prestation d'atelier
Budget d'un site de concession automobile
Le modèle Cabinet pose la structure. Vous renommez, vous ajoutez vos photos, vous publiez.
Délais, connexion au DMS et diffusion multi-portails
Un tarif unique. Le modèle est déjà calé pour le métier. Vous publiez quand c’est prêt.
Modèle recommandé
Cabinet
Consultants, thérapeutes, professions libérales. Sobre, rassurant, orienté prise de contact.
Rendez-vous
Honoraires
FAQ
- Prêt à remplir dès que vos photos sont sur le téléphone
- Support en français, modifications depuis mobile
- Vous retirez les pages qui ne vous concernent pas
Tarif
19,90 €TTC / mois
En annuel : 199 € TTC/an, 2 mois offerts. Domaine, hébergement, modules utiles et support : tout est dedans. Aucune commission sur vos devis. Aussi au mois : 19,90 € TTC / mois.
- 14 jours gratuits, sans carte bancaire
- Vous ne payez qu’au moment de publier
- Vos devis restent les vôtres, 0 % de commission
Essayer 14 jours gratuitement
Parler à quelqu’un du métier
Sans carte bancaire. Vous ne payez qu’au moment de publier.
Questions — Concessionnaire automobile
Par un flux exporté depuis votre DMS, généralement au format XML ou CSV, importé plusieurs fois par jour. Chaque véhicule crée ou met à jour sa fiche, et disparaît dès qu'il est vendu. Le même flux peut alimenter La Centrale, Leboncoin et AutoScout24. L'enjeu principal est la qualité des données photos et options, souvent incomplètes dans les fiches d'origine.
Non, car les deux ne servent pas les mêmes recherches. Le site de marque traite le modèle et la gamme au niveau national. Le vôtre capte les requêtes locales, publie votre stock réel, vos offres, vos horaires, vos équipes et votre après-vente. Il alimente aussi vos fiches Google Business Profile, qui pèsent lourd sur les demandes d'essai et les rendez-vous atelier.
Partiellement. La réservation avec acompte, la configuration validée et la simulation de financement se font en ligne sans difficulté. La signature du contrat de financement, la vérification d'identité et la livraison restent en concession, notamment pour respecter l'information précontractuelle et les obligations liées au statut d'intermédiaire en opérations de banque enregistré à l'ORIAS.
Pour une concession unique avec stock connecté, essai routier et rendez-vous atelier, l'ordre de grandeur se situe entre 8 000 et 20 000 euros. Un groupe multi-sites avec plusieurs marques, un espace flottes et des pages locales dépasse souvent ce niveau. À cela s'ajoute une maintenance mensuelle, car un flux de stock demande une surveillance permanente.
En les envoyant directement dans votre CRM plutôt que sur une boîte générique, avec une attribution automatique au vendeur concerné et une alerte immédiate. Le délai de première réponse est déterminant sur les demandes d'essai. Prévoyez aussi un accusé de réception automatique au client, un créneau proposé par défaut et un suivi des leads non traités au bout de quelques heures.
Créer mon site
Une autre question ? Le support répond en français.
Métiers proches
Chaque fiche est rédigée pour un métier — pas une copie avec le nom changé.
Le prochain client peut arriver sur votre propre site.
14 jours pour le monter. Sans carte. Vous ne payez qu’au moment de publier.