Point 1
Photographier une auto de collection pour le web : la check-list
Catalogue de véhicules avec historique, numéro de châssis partiel et provenance
Pourquoi un négociant de voitures anciennes a besoin d'un site à lui
Sur le marché des véhicules de collection, la confiance se construit avec des preuves. L'acheteur qui envisage de mettre quarante mille euros dans une Porsche 911 des années quatre-vingt ou dans une Alpine A110 veut voir les soubassements, lire les factures, comprendre qui a possédé la voiture et ce qui a été refait. Votre site est l'endroit où ce dossier existe. Une fiche véhicule réussie ne se limite pas à six photos et à un kilométrage : elle documente la provenance, les travaux réalisés avec leur date, l'état réel y compris les défauts, et propose une galerie haute définition dans laquelle on peut zoomer.
C'est ce niveau de détail qui légitime le prix demandé et qui fait venir des acheteurs situés à plusieurs centaines de kilomètres, voire à l'étranger. L'autre gisement, souvent sous-exploité en ligne, c'est l'atelier : la restauration, la réfection moteur, la sellerie ou la remise en route apportent un chiffre d'affaires régulier là où le négoce reste irrégulier. Une galerie de chantiers avant-après, quelques pages sur la carte grise de collection, l'attestation FFVE ou les dérogations de circulation en ZFE captent une audience qui vous cherche sans connaître votre nom.
Devantio conçoit des sites bilingues, pensés pour les catalogues de véhicules anciens, les alertes par modèle et la mise en avant du savoir-faire d'atelier, avec un calendrier calé sur les rendez-vous du secteur, à commencer par Rétromobile en février.
Valoriser mon catalogue en ligne
Modèle Vitrine prêt à remplir · 14 jours gratuits
Ce que le site change
- Faire monter la valeur perçue d'un véhicule grâce à un dossier photo et historique complet
- Capter des acheteurs étrangers via une version anglaise et les recherches par modèle
- Vendre l'atelier de restauration, plus régulier et plus rentable que la seule négoce
- Réduire la commission des places de marché spécialisées sur chaque vente
- Alimenter un fichier d'alertes modèle qui permet de vendre avant la mise en ligne publique
- Attirer les demandes de recherche de véhicule pour compte de client, à forte marge
Objections qu’on entend
« Mon marché est international, il passe par des places de marché spécialisées, pas par mon site »
« Mes clients sont des passionnés qui se connaissent, ils viennent par les clubs »
« Je vends dix voitures par an, un site c'est disproportionné »
« Photographier correctement une restauration me prend un temps fou »
La fiche véhicule qui fait grimper la valeur perçue
Vendre une youngtimer ou une ancienne exige un dossier complet : provenance, factures, photos honnêtes, restauration documentée. Un site conçu pour les spécialistes de la collection valorise chaque véhicule, met en avant l'atelier et va chercher les acheteurs français comme étrangers.
Point 2
Montrer les défauts sans casser la vente
Galerie photo très haute définition avec zoom sur détails et défauts
Point 3
Le dossier historique : factures, carnets, provenance
Fiche de restauration avec avant, après et factures listées
Mettre en avant l'atelier de restauration, pas seulement le stock
Pas vingt applications. Les briques qui séparent un site utile d’une vitrine oubliée.
Indispensables
- Catalogue de véhicules avec historique, numéro de châssis partiel et provenance
- Galerie photo très haute définition avec zoom sur détails et défauts
- Fiche de restauration avec avant, après et factures listées
- Formulaire de demande d'essai ou de visite d'atelier
- Page expertise et recherche de véhicule pour compte de client
- Version anglaise du catalogue pour la clientèle étrangère
- Rubrique carte grise de collection et démarches FFVE
Recommandées
- Alerte e-mail par modèle recherché
- Suivi photo de chantier de restauration accessible au client
- Devis de restauration en ligne par lot de travaux
- Page consignation et dépôt-vente
- Vidéos de démarrage et de sonorité moteur
- Blog dédié aux modèles et à leur cote
Les pages de votre site
L’arborescence type — vous retirez ce qui ne vous concerne pas.
Accueil
Véhicules à vendre
Fiche véhicule détaillée
Restauration et atelier
Chantiers réalisés (avant / après)
Expertise et recherche de véhicule
Dépôt-vente et consignation
Carte grise de collection et FFVE
Entretien et pièces
Actualités et salons
Avis et témoignages
Contact et visite d'atelier
Vendre à l'étranger : version anglaise et recherches par modèle
Publier un prix, un délai ou une mention obligatoire n’éloigne pas les bons clients : ça filtre les comparaisons sans suite. Les personnes qui vous écrivent ont déjà accepté le cadre.
Ordre de grandeur pour un spécialiste véhicules de collection : 15 000–180 000 € par véhicule ; 3 000–60 000 € pour une restauration complète.
Obligations à afficher
Mentions légales, RCS et TVA (attention au régime de TVA sur marge appliqué aux véhicules d'occasion) Obligation d'information sur les vices connus et sur l'état réel du véhicule Contrat de dépôt-vente écrit pour les véhicules en consignation Information sur le contrôle technique applicable (périodicité allégée pour les véhicules en carte grise de collection) Mention des restrictions de circulation en ZFE et des dérogations possibles pour véhicules de collection Droit de rétractation en vente à distance et ses limites pour un bien vu et essayé RGPD sur les fichiers de collectionneurs et d'alertes modèle
Référencement : modèle, millésime, restauration, expertise
On cherche un spécialiste véhicules de collection avec le nom de la ville, souvent depuis un téléphone. La fiche Google, les pages de zone et un site qui charge vite décident qui sonne.
Devantio prépare le titre, les pages locales et le balisage. Vous tenez la fiche Google à jour : photos, horaires, réponses aux avis.
Ce qui compte vraiment
- Historique documenté et dossier de factures consultable
- Attestation FFVE ou éligibilité à la carte grise de collection précisée
- Rapport d'expertise indépendante possible avant achat
- Photos non retouchées incluant les défauts
- Garantie contractuelle sur les organes remis à neuf après restauration
Combien coûte un site de spécialiste automobile de collection
Avant / après de restauration : le format qui convertit Carte grise de collection et FFVE : la page qui capte du trafic
Le site doit traiter ça comme une offre, pas comme une ligne perdue dans un « contactez-nous ».
Panier indicatif15 000–180 000 € par véhicule ; 3 000–60 000 € pour une restauration complète
Délais et organisation du shooting photo
Le modèle Vitrine pose la structure. Vous renommez, vous ajoutez vos photos, vous publiez.
Réalisations Devantio dans l'automobile de passion
Un tarif unique. Le modèle est déjà calé pour le métier. Vous publiez quand c’est prêt.
Modèle recommandé
Vitrine
Prêt-à-porter, décoration, cadeaux. Catalogue complet, paiement en ligne et retrait en magasin.
Catalogue
Paiement
Stock
- Prêt à remplir dès que vos photos sont sur le téléphone
- Support en français, modifications depuis mobile
- Vous retirez les pages qui ne vous concernent pas
Tarif
19,90 €TTC / mois
En annuel : 199 € TTC/an, 2 mois offerts. Domaine, hébergement, modules utiles et support : tout est dedans. Aucune commission sur vos devis. Aussi au mois : 19,90 € TTC / mois.
- 14 jours gratuits, sans carte bancaire
- Vous ne payez qu’au moment de publier
- Vos devis restent les vôtres, 0 % de commission
Essayer 14 jours gratuitement
Parler à quelqu’un du métier
Sans carte bancaire. Vous ne payez qu’au moment de publier.
Questions — Spécialiste véhicules de collection
Oui, et c'est même un argument de vente. Un acheteur averti sait qu'une auto de quarante ans a des faiblesses ; ce qu'il ne pardonne pas, c'est de les découvrir sur place après trois heures de route. Documenter un point de corrosion ou un jeu de porte vous positionne comme un vendeur honnête, réduit les visites inutiles et sécurise juridiquement la vente au regard de l'obligation d'information.
Si vous vendez au-dessus de vingt-cinq mille euros, c'est fortement recommandé. Les acheteurs allemands, néerlandais, belges et britanniques sont très actifs sur les modèles français et italiens. Une version anglaise du catalogue et des fiches véhicules, avec balises hreflang et unités converties, élargit sensiblement votre audience. Inutile en revanche de traduire l'ensemble du blog : concentrez l'effort sur les pages de vente.
Créez une section atelier autonome, avec une page par type de prestation (tôlerie, réfection moteur, sellerie, remise en route) et une galerie de chantiers avant-après datés. Chaque chantier raconté avec ses étapes, ses photos et son périmètre de travaux fonctionne comme une preuve. Ajoutez un formulaire de devis structuré par lot de travaux : c'est ce qui génère un flux de demandes régulier hors saison de vente.
Comptez soixante à cent vues par voiture : extérieur sous tous les angles, intérieur, coffre, compartiment moteur, soubassements, plaques constructeur et détails d'usure. Publiez-les en haute définition avec zoom, mais servez des versions compressées au format WebP pour préserver la vitesse de chargement. Ajoutez une courte vidéo de démarrage à froid, très demandée, qui rassure sur l'état mécanique réel.
Tout à fait. Les visiteurs s'inscrivent sur un modèle ou une famille de modèles, et reçoivent un e-mail dès qu'un véhicule correspondant est publié. Cette liste devient rapidement un actif précieux : elle vous permet de proposer une auto à des acheteurs qualifiés avant même sa mise en ligne publique. Prévoyez le consentement RGPD et une désinscription en un clic dès la conception.
Valoriser mon catalogue en ligne
Une autre question ? Le support répond en français.
Métiers proches
Chaque fiche est rédigée pour un métier — pas une copie avec le nom changé.
Le prochain client peut arriver sur votre propre site.
14 jours pour le monter. Sans carte. Vous ne payez qu’au moment de publier.