Point 1
Les champs utiles d'une cotation d'affrètement
Formulaire de demande de cotation rapide (départ, arrivée, poids, mètres linéaires, date de chargement)
Pourquoi un affréteur gagne à ne pas dépendre uniquement des bourses de fret
Un affréteur travaille sur deux fronts en permanence : trouver du fret et trouver des moyens. Les bourses de fret couvrent une partie du besoin, mais elles vous exposent à une concurrence par le prix et ne construisent aucune relation durable. Un site à vous agit sur ce que les bourses ne font pas. Côté chargeurs, il permet de se positionner sur des flux et des secteurs précis, matériaux du bâtiment, agroalimentaire sous température dirigée, industrie, événementiel, hors gabarit, et de recevoir des demandes de cotation déjà structurées : origine, destination, poids, mètres linéaires de plancher, date de chargement, contraintes de déchargement.
Sur un marché où la réponse se donne parfois en trente minutes, un formulaire bien pensé fait gagner un temps décisif. Côté moyens, l'apport est souvent sous-estimé : un espace transporteurs partenaires, avec inscription et dépôt de la licence, de l'attestation d'assurance et de l'attestation de vigilance URSSAF, élargit votre panel et allège le contrôle documentaire imposé par votre devoir de vigilance. Il faut aussi expliquer votre métier. Beaucoup de chargeurs ignorent la différence entre transporteur et commissionnaire, et donc la portée de votre responsabilité du fait de vos substitués.
Une page claire sur ce point, avec vos assurances et vos plafonds, lève une objection récurrente. Devantio conçoit des sites d'affrètement orientés cotation et recrutement de sous-traitants, avec les mentions propres au contrat type de commission de transport.
Chiffrer mon site d'affrètement
Modèle Chantier prêt à remplir · 14 jours gratuits
Ce que le site change
- Recruter des transporteurs partenaires et enrichir votre panel au-delà des bourses de fret
- Capter des chargeurs qui cherchent un affréteur spécialisé sur un secteur ou un flux
- Réduire le temps de contrôle documentaire grâce à un portail de dépôt des attestations
- Crédibiliser votre statut de commissionnaire, souvent mal compris des chargeurs
- Recevoir des demandes de cotation structurées, immédiatement exploitables
- Diminuer la dépendance aux plateformes de fret et à leur pression sur les prix
Objections qu’on entend
« Tout mon business vient des bourses de fret et du téléphone, je ne vois pas ce qu'un site apporterait »
« Mes concurrents verraient mes zones fortes et mes secteurs clients »
« Je vends de la réactivité, pas une belle vitrine »
« Je n'ai pas de camions à moi, je ne sais même pas quoi photographier »
La demande de cotation express : structurer sans ralentir
L'affrètement se joue entre deux marchés : les chargeurs à convaincre et les transporteurs à trouver. Un site conçu pour un commissionnaire capte des demandes de cotation structurées, recrute des sous-traitants et simplifie le contrôle de leurs documents obligatoires, licences et attestations de vigilance comprises.
Point 2
Portail transporteur : licence, assurance, vigilance URSSAF
Page par type d'affrètement (lot complet, lot partiel, groupage, exceptionnel, urgent)
Point 3
Pages sectorielles BTP, agroalimentaire, industrie
Espace transporteurs partenaires avec formulaire d'inscription et dépôt de documents
Recruter des transporteurs partenaires depuis votre site
Pas vingt applications. Les briques qui séparent un site utile d’une vitrine oubliée.
Indispensables
- Formulaire de demande de cotation rapide (départ, arrivée, poids, mètres linéaires, date de chargement)
- Page par type d'affrètement (lot complet, lot partiel, groupage, exceptionnel, urgent)
- Espace transporteurs partenaires avec formulaire d'inscription et dépôt de documents
- Présentation du réseau de sous-traitants et des zones couvertes
- Page assurances et responsabilité du commissionnaire
- Coordonnées directes avec numéro d'exploitation et horaires étendus
- Page conformité (inscription au registre, capacité financière, attestation de vigilance)
Recommandées
- Portail transporteur avec dépôt de licence, assurance et attestation URSSAF
- Page affrètement urgent avec engagement de réponse en moins d'une heure
- Pages sectorielles (BTP, agroalimentaire, industrie, événementiel)
- Formulaire de proposition de retour à vide pour les transporteurs
- Blog sur l'évolution des taux de fret et du gazole
- Chat ou rappel immédiat en heures d'exploitation
Les pages de votre site
L’arborescence type — vous retirez ce qui ne vous concerne pas.
Accueil
Nos solutions d'affrètement
Lot complet et lot partiel
Affrètement urgent et véhicule dédié
Transport exceptionnel et hors gabarit
Secteurs desservis
Devenir transporteur partenaire
Assurances et responsabilité
Conformité et documents
Demande de cotation
Actualités du fret
Contact exploitation
Expliquer le rôle du commissionnaire de transport à vos chargeurs
Publier un prix, un délai ou une mention obligatoire n’éloigne pas les bons clients : ça filtre les comparaisons sans suite. Les personnes qui vous écrivent ont déjà accepté le cadre.
Ordre de grandeur pour un affréteur : 400–2 200 € par lot complet national ; marge d'affrètement de 8 à 18 % selon la tension du marché.
Obligations à afficher
Inscription au registre électronique national comme commissionnaire de transport et capacité financière exigée Attestation de capacité professionnelle du gestionnaire Conditions générales renvoyant au contrat type de commission de transport Responsabilité du commissionnaire du fait de ses substitués, à mentionner clairement Obligation de vigilance sur les sous-traitants et lutte contre le travail dissimulé (attestations URSSAF, licences) Clause d'indexation gazole et délais de paiement légaux de trente jours en transport Mentions légales, RCS, RGPD sur les données des transporteurs partenaires
Conformité et vigilance sous-traitants : un argument commercial
On cherche un affréteur avec le nom de la ville, souvent depuis un téléphone. La fiche Google, les pages de zone et un site qui charge vite décident qui sonne.
Devantio prépare le titre, les pages locales et le balisage. Vous tenez la fiche Google à jour : photos, horaires, réponses aux avis.
Ce qui compte vraiment
- Inscription au registre des commissionnaires de transport et capacité financière justifiée
- Assurance responsabilité civile de commissionnaire de transport avec plafonds indiqués
- Contrôle documentaire systématique des sous-traitants (licence, assurance, vigilance URSSAF)
- Suivi d'exploitation avec interlocuteur unique nommé
- Respect du contrat type de commission de transport
Référencement B2B sur affrètement et flux spécialisés
Affrètement urgent : afficher un engagement de réponse Retour à vide : capter des transporteurs en recherche de fret
Le site doit traiter ça comme une offre, pas comme une ligne perdue dans un « contactez-nous ».
Panier indicatif400–2 200 € par lot complet national ; marge d'affrètement de 8 à 18 % selon la tension du marché
Combien coûte un site d'affrètement
Le modèle Chantier pose la structure. Vous renommez, vous ajoutez vos photos, vous publiez.
Délais de réalisation et contenus à réunir
Un tarif unique. Le modèle est déjà calé pour le métier. Vous publiez quand c’est prêt.
Modèle recommandé
Chantier
Pour maçons, couvreurs, plombiers et électriciens. Met en avant les réalisations et le rappel rapide.
Galerie avant/après
Devis en ligne
Zones d'intervention
- Prêt à remplir dès que vos photos sont sur le téléphone
- Support en français, modifications depuis mobile
- Vous retirez les pages qui ne vous concernent pas
Tarif
19,90 €TTC / mois
En annuel : 199 € TTC/an, 2 mois offerts. Domaine, hébergement, modules utiles et support : tout est dedans. Aucune commission sur vos devis. Aussi au mois : 19,90 € TTC / mois.
- 14 jours gratuits, sans carte bancaire
- Vous ne payez qu’au moment de publier
- Vos devis restent les vôtres, 0 % de commission
Essayer 14 jours gratuitement
Parler à quelqu’un du métier
Sans carte bancaire. Vous ne payez qu’au moment de publier.
Questions — Affréteur
Oui, et c'est souvent l'usage le plus rentable. Un espace transporteurs avec inscription en ligne, dépôt de la licence, de l'assurance et de l'attestation de vigilance vous constitue un panel qualifié en continu. Les artisans transporteurs et petites flottes cherchent des donneurs d'ordres réguliers ; s'ils vous trouvent par une recherche sur votre zone et vos flux, ils s'inscrivent d'eux-mêmes.
En le gardant court et en le branchant sur une alerte immédiate. Cinq à sept champs suffisent : départ, arrivée, poids, mètres linéaires, date de chargement, type de véhicule et contraintes. La demande arrive par notification sur les postes d'exploitation et par courriel, avec le numéro du demandeur affiché en tête. Vous rappelez en quelques minutes, avec toutes les données déjà sous les yeux.
Oui. Vos concurrents connaissent déjà le marché ; vos futurs chargeurs, non. Se déclarer spécialiste d'un flux ou d'une filière vous rend trouvable sur des recherches précises et beaucoup moins disputées que le mot affrètement seul. C'est aussi ce qui vous permet de sortir de la comparaison purement tarifaire, en mettant en avant votre connaissance des contraintes spécifiques du secteur.
Le site peut recueillir les pièces au moment de l'inscription du transporteur, avec dates de validité et relances automatiques à l'approche de l'échéance. Pour un panel important, mieux vaut connecter une solution spécialisée de collecte et de vérification, qui contrôle l'authenticité des attestations. Dans les deux cas, l'objectif est le même : sécuriser votre devoir de vigilance sans mobiliser une personne à temps plein.
Indiquez votre inscription au registre des commissionnaires, l'attestation de capacité professionnelle du gestionnaire, votre assurance de responsabilité civile de commissionnaire avec ses plafonds, et des conditions générales renvoyant au contrat type de commission de transport. Précisez aussi la clause d'indexation gazole et les délais de paiement légaux applicables au transport, souvent source de litiges avec les chargeurs.
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Une autre question ? Le support répond en français.
Métiers proches
Chaque fiche est rédigée pour un métier — pas une copie avec le nom changé.
Le prochain client peut arriver sur votre propre site.
14 jours pour le monter. Sans carte. Vous ne payez qu’au moment de publier.